Kodėl saugos diržai yra svarbiausias automobilių aksesuaras?

2025-08-15

Saugos diržai nėra tik teisinis reikalavimas - jie yra gelbėjimo priemonė. Statistika rodo, kad saugos diržo dėvėjimas sumažina mirtinų sužalojimų riziką iki 50%. Nepaisant to, daugelis vairuotojų ir keleivių vis dar nepaiso jų naudojimo. Šiame išsamiame vadove mes ištirsime:

Pabaigoje suprasite, kodėl investuojama į priemokąSaugos diržasyra neginčijamas transporto priemonių saugai.

Five-Point Seat Belt

Gyvybiškai gelbstintis saugos diržų svarba

Kodėl daugelyje šalių saugos diržai yra privalomi

Vyriausybės visame pasaulyje vykdo saugos diržų įstatymus, nes jos dramatiškai sumažina žuvusiųjų mirtį. Pasak NHTSA (Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija):

  • Sėdynės diržai išgelbėjo 14 955 gyvybes JAV vien 2017 m.

  • Netikėti keleiviai 30 kartų labiau linkę būti išmesti iš transporto priemonės per avariją.

Kaip saugos diržai veikia avarijoje

Šiuolaikinės saugos diržai naudoja tris pagrindinius mechanizmus:

  1. Preferatoriai - pritvirtinkite diržą per milisekundes dėl susidūrimo.

  2. Apkrovos ribotuvai - šiek tiek atlaisvinkite diržą, kad sumažintumėte krūtinės traumas.

  3. Užrakinimo įtraukikliai - užkirsti kelią laisvumui, saugiai laikydamiesi keleivių.

Sėdynių diržų efektyvumo fizika

Be saugos diržo, 150 svarų (68 kg) asmuo per 30 mylių per valandą (48 km/h) avariją pasiekia prietaisų skydelį su 4500 svarų (2 041 kg) jėgos.

Sėdynės diržas skleidžia šią jėgą per stipriausius kaulus (dubens, šonkauliai, pečiai), mažinant vidinius sužalojimus.

Kaip pasirinkti geriausią saugos diržą: pagrindinės savybės

Ne visos saugos diržų yra lygios. Štai ko reikia ieškoti renkantis aukštos kokybės saugos diržą:

Medžiaga ir stiprybė

Komponentas Minimalus reikalavimas Kodėl tai svarbu
Diržų medžiaga Nailonas (6000 ir daugiau svarų tempimo stiprumas) Susiduria su ašarojančiais didelio poveikio avarijomis.
Sagties jėga Turi atlaikyti daugiau nei 5000 svarų jėgos Apsaugo nuo atsitiktinio paleidimo.
Atsitraukimo tipas Avarinis fiksavimo įtraukėjas (ELR) Spynos akimirksniu dėl staigaus lėtėjimo.
Sertifikatai, kurių reikia ieškoti
Komfortas ir reguliavimas

FMVSS 209 (JAV standartas) - užtikrina patvarumą ir avarijos našumą.

ECE R16 (Europos standartas) - ekstremalių sąlygų testai.

GB (Kinijos standartas) - privaloma transporto priemonėms Kinijoje.

Pečių diržo reguliatoriai neleidžia kaklo pleiskanojimui.

Lapo diržo įtempikliai diržą laiko be diskomforto.

SAfety diržo bendrieji klausimai (DUK)

Kl.: Ar katastrofoje gali sužeisti saugos diržai?

A:Nors saugos diržai kartais gali sukelti mėlynes ar nedidelius įbrėžimus, nevaržomos avarijos jėga yra daug pavojingesnė. Tinkamai susidėvėjusios saugos diržų pasiskirsto jėgą per stipriausias kūno dalis (klubus ir pečius), sumažindami sunkią traumą.

Kl.: Kaip dažnai saugos diržų reikia pakeisti?

A:Gamintojai rekomenduoja tikrinti kas 5 metus ir pakeisti, jei:

Darbelis yra sudužęs arba standus.

Atsikėlantis asmuo nesugeba užrakinti.

Saga nespausta saugiai.
Po sunkios avarijos diržai turi būti pakeisti dėl paslėpto streso pažeidimo.

Saugos diržų technologijos raida

Nuo juostų diržų iki 3 taškų diržų
Išmaniosios saugos diržai: transporto priemonių saugos ateitis

1950 m.: Paprasti juosmens diržai (vis dar naudojami lėktuvuose).

1959 m .: „Volvo“ inžinierius Nilsas Bohlinas išrado 3 taškų saugos diržą.

1990 m .: Įvedimo įvežimo ir apkrovos ribotuvų įvedimas.

„Haptic“ grįžtamojo ryšio diržai - vibruokite, jei vairuotojas yra neatsiejamas.

Pripučiamos saugos diržai („Ford“) - sumažinkite smūgio jėgą 40%.

AI integruoti diržai-sureguliuokite įtempimą pagal avarijos prognozes.

Palyginti pasauliniai saugos standartai

Standartas Regionas Pagrindiniai reikalavimai
FMVSS 209 JAV Dinaminis avarijos bandymas, diržų stiprumo patikrinimai.
ECE R16 Europa Ekstremalus atsparumas temperatūrai, vaiko sėdynės suderinamumas.
GB 14166 Kinija Privaloma visoms vidaus transporto priemonėms.

Įprasti mitai apie saugos saugą

1 mitas: „Man nereikia saugos diržo mažu greičiu“

FAKTAS: Dauguma mirtinų avarijų įvyksta esant mažiau nei 40 mylių per valandą greičiui (64 km/h).

2 mitas: „oro pagalvės daro saugos diržus nereikalingas“

Faktas: oro pagalvės yra skirtos dirbti su saugos diržais, o ne jas pakeisti.

3 mitas: „Sėdynės diržai sugriebti tave ugnyje ar po vandenyje“

FAKTAS: Statistiškai išstūmimas yra daug aklesnis, nei įstrigęs.

Kodėl verta pasitikėti „Chuanghecheng“ dėl savo saugos diržo poreikių?

AtChuanghecheng, Mes inžinerijos saugos diržai, viršijantys FMVSS, ECE ir GB standartus. Mūsų diržams atliekamas griežtas avarijos bandymas, užtikrinantis patikimumą realaus pasaulio scenarijuose.

Mūsų produkto pranašumai:

Karinio lygio nailono diržas (8000 ir daugiau svarų svarus stiprumas).

Stiprintos plieninės sagtys (išbandytos 6000 svarų).

Suderinamas su visais pagrindiniais transporto priemonių prekės ženklais.

Susisiekite su mumis 

Norėdami gauti OEM partnerystę ar antrinės rinkos atnaujinimus, susisiekite su mūsų ekspertais, kad galėtumėte nemokamai konsultuoti. Jūsų saugumas yra mūsų misija.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy